磷化處理是將鋼桶表面通過化學反應生成一層非金屬的、不導電的、多孔的磷酸鹽薄膜，叉通常被稱為轉化涂層。形成的磷化膜為多孔的晶體結構，油漆可以滲入到這些孔隙中，因而能顯著地提高油漆的附著力。此外，磷化膜叉能使金屬表面由良導體轉變為不良導體，從而抑制了金屬表面微電池的形成，有效地阻礙了油漆的腐蝕，可以成倍地提高油漆的耐蝕性和耐水性，所以磷化膜已被公認為是油漆**好的基底。所以，對于鋼桶來說，在潦漆前好100％的進行漆前的磷化處理。

    對于制桶企業來說，如果有涂裝前的清洗裝置，磷化處理將是非常簡便易行的。它的施工方法也是采用噴射或浸漬兩種。它所使用的材料絕大多數是無機鹽類，故成本低廉。

        1．磷化液的配制 

        將磷化槽刷洗干凈，加入2／3容積的水(或去離子水)，將所需成份按計算量稱量，分別加人槽中，加熱至一定溫度并攪拌至溶解后，加水至使用液面，取樣做全面分析，符臺工藝規定后進行試生產，試產臺格后，再進行正式投產。

        2．磷化處理的工藝過程 

        自改革開放  來，涂裝前的表面處理技術發展很快，顯著的特點是許多新技術得到推廣應用，具有代表性的是磷化的表面活化清洗劑，性能優異的鋅鈣系磷化劑等的應用。其工藝過程見表。

        前面我們談過，鋼桶表面經過磷化后，還需要進行鈍化處理。這是因為磷化膜經過鈍化處理后，可以提高其防護性。但這并不是絕對的，對于有些磷化膜來說，鈍化和不鈍化性能相差不多；而又有一些磷化膜，鈍化后效果反而不如以前。為此，人們可以在生產過程中，不斷地采用新技術、新工藝、新材料，從而減化涂裝前的預處理工藝。